新华网北京５月１５日电（记者 林红梅）在地面公路受阻的情况下，自５月１２日汶川地震发生以来，救灾人员、救灾物资多数依靠飞机，从空中通道运进灾区。中国民航上下齐心，投入抗震救灾，空中大通道，成为抗震救灾的“生命线”。
民航局：免收救灾飞机多种费用
中国民航局１５日决定，免收运送救灾人员和救灾物资的所有境内外飞机的航空性业务收费、地面服务费、进近指挥费和航路费，确保救灾人员和物资安全、迅速、及时、顺畅地送达目的地。
中国民航局１５日凌晨调集了３０架直升机参加抗震救灾。３０架直升机从黑龙江、新疆、江苏、广东、天津的作业现场飞赴四川广汉。这些直升机分别来自东方通用航空公司、江苏华宇通用航空公司、南航珠海直升机公司、中信海洋直升机股份有限公司、哈尔滨飞龙专业航空公司、新疆开元通用航空公司。根据民航局的要求，各公司选派了技术精湛的飞行员和保障人员，以及性能优良、可靠的直升机，携带充足的航材，参加抗震救灾工作。先期抵达广汉的直升机已在参加中石油输油管道的抢修工作。
空管局：全国空管一体化保航路畅通
１５日上午，民航局空管局在获悉民航飞行学院广汉机场成为为大量直升机飞行提供空管保障工作后，针对当地气象人员紧缺和缺乏直升机保障经验的情况，空管局委派气象专家，于１５日下午携带相关气象设备赶赴广汉机场。
空管局局长苏兰根告诉记者，在这次抗灾过程中，全国空管一体化的优势得到体现。民航局空管局可调配全系统的资源，各地区空管局从技术和人员等方面支持西南空管局的救灾工作。
中国航油：组织迂回调运方式调运航油
中国航空集团公司总经理孙立介绍，中国航油在中国石油、中国石化、铁道部和人民解放军的支援下，动员全部力量，打破常规作业方式，克服川北唯一资源通道宝成铁路损毁的困难，临时组织长江水路和成渝铁路等迂回调运方式，把航油及时运到成都双流机场，保证了一切救灾飞机的航油供应。仅５月１４日，除为正常航班加油６８００多架次之外，同时为抗震救灾的民航和军队专包机加油２１９架次。对来自俄罗斯等一切国际救援飞机，中国航油一律免收加注服务费。
孙立表示，随着各类救灾飞机不断增加，成都双流国际机场的供油压力会越来越大。中国航油集团公司总部和成都前线航油保障组正在制定新的调运方案，无论有多大困难，也要誓保空中生命线畅通无阻，圆满完成航油保证任务。
